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              焦柳鐵路保開通 車家裝備當先鋒

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              日期:2020-10-16  作者:王寶 張彥召  來源:機械裝備公司  瀏覽:2840      【

              9月30日17時,首趟由電力機車牽引的貨物列車從柳州南站啟程開往懷化方向,標志著中鐵電氣化局機械裝備公司參建的焦柳鐵路富用至柳州段,正式邁入電氣化時代,廣西經濟社會發展再添新引擎。

               

              接觸網支柱堅石坑開挖

               

              精心謀劃 迎來開門紅

              自接到用車計劃后,機械裝備公司第三項目部精心謀劃,提前勘察施工現場,主動與施工項目部進行溝通,制定設備入場方案,就近調撥軌行設備運行至焦柳鐵路施工區段。2018年10月15日,車輛、人員全部進場后,焦柳機械隊快速組織專業人員對車輛進行檢查、保養,確保車輛“健康上崗”;迅速與當地路局聯系辦理相關手續,確保車輛“持證上崗”;切實組織開展崗前培訓,確保每名司助人員的業務技能水平、應急處理能力過關;帶領司助人員提前熟悉線路情況、施工環境,確保施工方案明確、安全風險卡控到位。焦柳機械隊完成各項施工準備后,在2018年10月23日,成功立下接觸網第一桿,迎來焦柳鐵路電氣化改造工程開門紅。

               

              接觸網調整施工

               

              疫情當前 復工復產保開

              2020年春節,一場新冠肺炎疫情肆意來襲,焦柳鐵路電氣化改造施工任務被迫延后。面對焦柳鐵路電氣化改造工期緊、任務重等情況,第三項目部主動作為,積極謀劃復工復產相關事宜,堅持防疫復工兩手抓、兩不誤。焦柳機械隊嚴格按照公司關于疫情防控和復工復產的相關要求,并結合施工項目部具體要求,堅持每日消毒通風、體溫測量、按時匯報、錯峰就餐和加強身體鍛煉,確保人員健康。3月10日,焦柳機械隊復工后首個封閉點告捷,標志著焦柳線復工復產正式開始,為焦柳鐵路電氣化改造工程9.30決戰保開通按下了“啟動鍵”。

              施工大干談心慰問暖人心

              2020年5月25日,正值焦柳線施工大干的關鍵時期,公司總經理任增堂、副總經理施向新、總工程師苗俊波深入施工一線,針對疫情防控、夏日防暑、人身安全等問題與員工展開親切交談,并慰問一線員工,親手將溫暖送進員工心中,并叮囑大家,發揮裝備優勢,再接再厲配合好項目部的各項施工,為焦柳線改造按期開通提供堅實的保障。同時項目部工會圍繞“車家文化”主題,多次組織開展內容豐富、形式多樣的“節日送溫暖,夏日送清涼”活動,讓全體員工在節日里切實感受到家的溫馨,在炎炎烈日感受到“縷縷清涼”。

               

              接觸網施工

               

              研發創新車家裝備提效率

              既有鐵路線接觸網支柱堅石坑開挖一直以來都是電氣化鐵路建設中的老大難問題,焦柳鐵路電氣化改造工程中的部分施工路段地下基坑就是莫氏強度為7-8的堅石,硬度極大。人工挖掘,效率極低,嚴重影響施工進度,急需相關專業機械設備。針對焦柳線的施工需求,機械裝備公司迅速成立研發小組,攻克堅實坑挖掘難關。2020年6月3日,裝備公司自主研發的堅石坑挖掘機在焦柳鐵路羅城至古砦區間投入使用,這一“挖坑利器”比人工挖掘堅石坑的速度提高了50倍以上,減輕了工人的勞動強度,提高了施工效率,大大加快了施工進度。

              黨建引領掀起大干高潮

              為充分調動全體員工的勞動熱情和創造活力,結合裝備公司“抗疫情、保增長,大干一百天”勞動競賽要求,給施工項目提供最優質的裝備服務,2020年6月7日,第三項目部在焦柳鐵路大嶺站,舉行了主題為“抗疫情,保增長,大干一百天,我為焦柳鐵路電氣化改造做貢獻”的勞動競賽,項目部上下聯動,迅速掀起了大干快干高潮,營造出了比、學、趕、超、幫的良好工作氛圍,為焦柳鐵路電氣化改造工程9.30如期開通按下了“加速鍵”。

              目前,焦柳鐵路富用至柳州段已開通電氣化,預計2020年底,全線實現電氣化開通。屆時,鐵路行車條件將大為改善,鐵路運輸能力將進一步提高,更加低碳環保,中南地區與北部灣地區客貨交流將進一步加強,從而促進柳州及西南地區經濟發展再上新臺階。

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