<sub id="5ll7f"><dfn id="5ll7f"></dfn></sub><address id="5ll7f"><listing id="5ll7f"><mark id="5ll7f"></mark></listing></address>

      <address id="5ll7f"><listing id="5ll7f"><menuitem id="5ll7f"></menuitem></listing></address>

        <form id="5ll7f"><listing id="5ll7f"></listing></form>

              集通鐵路蒙根塔拉站站改工程第二階段開通

              ——

              日期:2020-10-16  作者:李忠民 孫江昆 陳穎潔  來源:集團公司集通項目部  瀏覽:2487      【

              10月11日,由中鐵電氣化局承建的集通鐵路蒙根塔拉站至賁紅站區段自動閉塞信號改造及新建信號樓工程順利完工。標志著蒙根塔拉站站改工程第二階段順利開通。

               

              10月11日,集通鐵路蒙根塔拉站信號開通現場

               

              蒙根塔拉站位于內蒙古赤峰市克什克騰旗經棚鎮境內,目前擔負著集通線列車摘掛作業、貨運及一級列車到會和會讓等任務。站改過程中,為保證集通鐵路正常運輸,滿足車站列車接發需要,將站改工程分為三個階段展開。

               

              技術人員在集通鐵路蒙根塔拉站信號操縱控制臺前進行信號設備測試

               

              該站改造工程自今年8月27日開工以來,項目部面臨交叉施工、站前工程滯后、信號工程過渡多、安全卡控點多面廣、成品保護及人身安全風險高等困難。施工負責人始終堅守在現場,蹲點督導安全生產,坐鎮指揮施工,打破傳統的按部就班思想,堅持貫徹與站前單位協同配合施工思路,采取緊盯站前進度,把握有利時機,見縫插針,為快速推進施工爭奪時間。

              集通鐵路蒙根塔拉站改造開通后,蒙根塔拉站至好魯庫“卡脖子”區段被打通,新設一個中繼站,其余三個站全部拆除;該區間由原來的單線半自動閉塞升級為雙線自動閉塞,實現了雙向多趟列車追蹤功能,從而極大地增強了行車安全和區間列車通過能力。

              相關閱讀

              703彩票