<sub id="5ll7f"><dfn id="5ll7f"></dfn></sub><address id="5ll7f"><listing id="5ll7f"><mark id="5ll7f"></mark></listing></address>

      <address id="5ll7f"><listing id="5ll7f"><menuitem id="5ll7f"></menuitem></listing></address>

        <form id="5ll7f"><listing id="5ll7f"></listing></form>

              當前位置:首頁 > 新聞信息 > 媒體報道

              工人日報:小發明解決高原施工大難題

              ——

              日期:2020-09-16  作者:張佳維  來源:西安電化公司  瀏覽:5110      【

              在西藏第一條電氣化鐵路拉林鐵路山南段的工地上,有一支平均年齡僅30歲的作業隊——西安電化公司拉林鐵路山南作業隊。他們堅守在平均海拔3500米的接觸網施工一線,結合高原施工遇到的困難,創新實踐、攻克難關,多項小發明在高原施工中解決了大難題 。

              拉林鐵路全線處于喜馬拉雅山脈和岡底斯山脈之間,沿雅魯藏布江蜿蜒前行,橋多、隧道多,岔口多。全長403公里的線路共有1792處定位點,通往定位點的路口有400多處。在陌生的環境,如何快速地找到定位點,成了施工人員每天需要面對的大難題?!捌鸪蹩考埡凸P定位,比如某某電桿旁有塊石頭、某某隧道前有戶人家……經常為找一根桿子花很多時間!”作業隊的何天順說。

              何天順是大學生,年輕人腦子快,他想到了利用戶外登山APP“兩步路”為施工定位的好辦法:隊員們都下載APP,對重要路口的圖片和文字信息進行上傳和維護,等大家采集的數據都輸入后,就可以實現軟件規劃線路功能,輕松找到施工點。

              在高海拔地區施工,隊員們的作業效率大大降低——一兩百斤的腕臂,在平原地區一組人每天能裝50根左右,在高原只能裝一半。

              “吊車立完桿還得爬上7米高的桿子去摘鉤,爬到一半就得歇一歇,每次上去體力負擔都很大?!标犻L賈宏林說。

              賈宏林和隊員們利用閑暇時間開“諸葛亮會”,對吊鉤進行巧妙改裝,用簡易的拉繩脫鉤裝置實現了地面脫鉤功能,幾經實驗,簡便易用?!笆袌錾腺u數十萬元的電動脫鉤裝置都沒這個好用?!辟Z宏林說。

              “僅這一項小發明,就節省了購置成本40余萬元,節省施工人力成本6.27萬元,累計節省施工工期90天?!崩骤F路四電項目工程部部長孫剛虎高興地說。

              既節省體力、又提升效率,其他作業隊紛紛前來取經,脫鉤裝置很快“火”遍全線?!拔覀冏鳂I隊最早進場,最先遇到各種困難,我們要為高原第一條電氣化鐵路的施工積累更多經驗?!百Z宏林說,由山南作業隊隊員參與研發的項目已有3項獲得了國家實用新型專利證書。

               

              相關閱讀

              703彩票