<sub id="5ll7f"><dfn id="5ll7f"></dfn></sub><address id="5ll7f"><listing id="5ll7f"><mark id="5ll7f"></mark></listing></address>

      <address id="5ll7f"><listing id="5ll7f"><menuitem id="5ll7f"></menuitem></listing></address>

        <form id="5ll7f"><listing id="5ll7f"></listing></form>

              福州地鐵1號線二期全線“電通”并完成“熱滑試驗”

              ——

              日期:2020-06-11  作者:鄒繼剛 李曉鵬  來源:城鐵公司  瀏覽:11555      【

              6月9日凌晨,城鐵公司承建的福州地鐵1號線二期工程接觸網送電一次成功,實現全線“電通”。同日上午,地鐵列車帶電上線完成“熱滑”試驗,為線路年底初期運營奠定了基礎。


              動態檢測車正在進行熱滑試驗


              福州1號線二期北起火車南站(不含),南至三江口站,線路全長4.9公里,共設四站四區間,途經安平、梁厝、下洋、三江口四座車站。城鐵公司主要承擔了該線路的變電所、接觸網、環網、疏散平臺、雜散電流、區間動照、通信、綜合監控、自動售檢票、屏蔽門等專業的施工任務。

              接觸網送電前,項目部召開專題會議,明確責任,落實分工,細化送電程序和步驟,制訂了《送電方案》和《應急方案》,確保送電安全順利進行;熱滑中,公司自主研發的動態檢測車分別以20km/h、40km/h、60km/h逐級提速,對線路供電系統、接觸網、軌道等方面進行穩定性綜合測試。結果顯示,該區段車輛與接觸網系統、車輛與軌道系統滿足相關技術要求,具備列車開行條件。

              據了解,1號線二期是連接福州主城區和三江口片區的重要交通通道,未來還將與6號線換乘,實現與濱海新城的連通,是打通福州市“東進南下、沿江向?!钡能壍澜煌ň€。

              相關閱讀

              703彩票